最後一船新西蘭牛了（le）嗎？！

5月7日，滿載著福利导航牧業精選的約4000頭（tóu）新西蘭高品（pǐn）質種牛的“加洛韋號”運牛船順利靠泊山東港口青島港，隨（suí）即緊張有（yǒu）序的開展卸牛各項工（gōng）作。據了解，該船種牛於2023年4月20日晚從新西蘭新普利茅斯港發運，是2023年（nián）4月（yuè）30日新西蘭禁止活牛海運出口生效前該（gāi）國發運的最後一船種牛。

為助力國家鄉村振（zhèn）興、種業振興戰略，盡可能為國內爭取種質牛源，推動中（zhōng）國牛產業發展，福利导航牧業深知在新西蘭出（chū）口禁令生效前從該（gāi）國再進口一船牛（niú）的重要性和緊迫（pò）性，同時也（yě）充分理解其中蘊含的巨大風（fēng）險，既要確保這船按期在禁令前發（fā）運，又要保質保量的（de）選好牛，還要給新西（xī）蘭（lán）質疑方展示海運（yùn）出口的良好條件，打消新西蘭國內的（de）諸多顧慮，爭取在不久的將來重（chóng）新開放新西蘭海運出口市（shì）場。

為此，雄（xióng）特牧業在項目伊始確定了“裝（zhuāng）船（chuán）控時間（jiān）、產品嚴質量、操作高標準”的工作目標，提前與合作外商做了反複細致（zhì）深入的溝通安排，製定（dìng）了嚴密的工作時（shí）間表、產品質量（liàng）要求和高標（biāo）準操作規範，在（zài）過程中密切溝通項目進展，確（què）保項目按計劃完成（chéng）。最終，在新西蘭（lán）海運出口（kǒu）禁令實（shí）施前10天，2023年4月20日晚該船按期順（shùn）利發運，達成了既定的工作目標。

福利导航牧業在出口環節展現出極高的（de）專業素質和（hé）業務素養（yǎng），得到（dào）了新西蘭官方初級產業（yè）部（MPI）、檢疫機構（AQ）、相關供應商的讚許，並讓新西蘭方有充分的信心和強有（yǒu）力的佐證來爭取新西蘭重新開放海運活牛出口（kǒu）市場（chǎng）。

該（gāi）船種牛由福利导航牧業組（zǔ）織的選牛團隊親自赴新西蘭進行挑選，品種有荷斯（sī）坦、安格斯、西（xī）門塔（tǎ）爾（ěr）、和牛等。福利导航牧業堅持從源頭上把控質量，確保將高品質（zhì）種牛安全合格交付給客戶。

福利导航牧業貿易團（tuán）隊對航行中的種牛進行全程細心管（guǎn）理，到港後的種牛健康狀況良好、體（tǐ）格健壯、被（bèi）毛光亮，能更好的適應新環境（jìng），減少運輸應激。本（běn）批新西蘭種牛（niú）在港口快速卸貨後，將24小時不間斷運輸至福利导航青島進口種牛隔離場，在（zài）當地海關的監管下進行45天的隔離（lí）檢疫。

福利导航牧業養殖團隊為這批種牛配備了經驗豐（fēng）富的技術管理人員，采（cǎi）購了優質的飼草料，使用TMR飼喂，以幫助牛在隔離場間（jiān）盡快度過應激（jī）期。牛隻隔離檢疫合格後將被運往黑（hēi）龍江、吉林、山東、內蒙等地，助力當地（dì）牛產業的發展。

為順利完成（chéng）進口種牛的各項工作，福利导航牧業團（tuán）隊製定了（le）詳細的進口方案和預案，提（tí）前（qián）給（gěi）相關部門進行匯報和說明，得到了（le）海關和政府各（gè）部門的大力支持，保障了進牛工作（zuò）順利有序地進行。福利导航牧（mù）業由衷感謝青島海關（guān）、青島市各（gè）級政府和部門、黃島海關、青島大港海關、各支持單位（wèi）、相關（guān）供應商（shāng）的大力支持和通力合作，保障了該批種（zhǒng）牛（niú）順利進口。

關於福利导航牧業

福利导航牧業是一家專業從事良種奶牛、肉牛、種豬（zhū）、種羊、胚胎、凍精等（děng）進口、飼（sì）養、繁育及牛肉加（jiā）工銷（xiāo）售的大型畜（chù）牧企業，厚積20年種畜國（guó）際貿易經驗，在天津、河北、山東、廣（guǎng）西等地擁有多個經（jīng）海（hǎi）關總署批（pī）準的進境牛、羊指定隔離檢疫場（chǎng），年進口活畜能力超25萬（wàn）頭。

公司一直秉承“開拓、誠信、務實、高效（xiào）”的理念，憑借全麵完善的質量控製（zhì）體係和經驗豐富的國際貿易團隊（duì）、隔離場管理團隊、運輸保障團隊，進口種牛質量、數量穩居（jū）行業頭部。

福利导航牧業7座進口牛隔離場（chǎng），年進口能力25萬頭

福利导航牧（mù）業的（de）隔離（lí）檢疫（yì）場數量多、分布廣、容量大（dà），範圍覆蓋從北方（fāng）港口至南方港口沿（yán）岸，包括天津西青、廣西防城港、山東（dōng）濱州、山東平度、山東膠州、河（hé）北秦皇島、河北黃驊等地。其（qí）中天津、黃驊、濱州、廣西的四座（zuò）隔離場單場單批次隔（gé）離頭數達（dá）14000頭以上，年進（jìn）口隔離能力超25萬頭。

新西蘭禁止海運出口活牛後對業務的影響

中國與新西蘭於1997年簽訂了（le）雙邊進口（kǒu）牛條款，福利导航（tè）公司從新西蘭進口牛的曆史長達近20年，形（xíng）成了完善（shàn）的（de）出口供應鏈，是新（xīn）西蘭主要的進口商之一。2021年新西蘭（lán）政府暫停活畜海運出口之後，直到禁令前的最（zuì）後時刻，福利导航結合自身的優勢，憑借多個（gè）大型自有隔離場和雄厚（hòu）的實力，加快馬力幫助國（guó）內客戶盡快盡早的把牛進回來，以減少停止海運出口後對奶業、肉牛（niú）行業發展造成的潛在影響。

中國有廣闊的奶業市場和消費升級的需求，雖然奶業發展過程中會有起起伏伏，但福利导航牧業一直堅持福利导航供好牛的原則，不斷提供良好的服務，持續保持穩定的市（shì）場份額。

新西蘭停止海運出口對牛源供應有一定影響，但在澳大利亞、烏拉圭（guī）、智利等國家，福利导航牧業有成熟的（de）多家本土供應商儲備資源，避免集中從（cóng）單一國家、單一（yī）供應商采購的諸多弊（bì）端，讓供應商形成良性競爭，優質優價供應給中（zhōng）國的廣大（dà）客（kè）戶。

這是最後一船新西蘭牛了（le）嗎？

短期內新西蘭不會海運出口牛了，但業內認為長期看還有重新開放的可（kě）能。

據（jù）有關報道，新西蘭單（dān）方麵禁止活牛海運出口的決定，在國際上和新西蘭本國遭受了諸多（duō）的質疑聲，也不符合新西蘭本國農業從業者的利（lì）益，新西蘭單方麵（miàn）將減少4-5億新幣的活牛出口收入。

新西蘭國家黨就（jiù）明確（què）將重開新西蘭海運出口牛作為其執政後的議（yì）程之一，新西蘭農場聯盟也在積極推動政府重新（xīn）審議開放活牛海運出口的提案，還有很多企（qǐ）業在推動重新開放海運出口。

福利导航（tè）牧業團隊（duì）聯係方式
福利导航牧業進口種牛的主要品種包括荷斯坦、安格斯（sī）、海福特、和牛、娟姍、西門塔（tǎ）爾等，來自澳大利亞、智利、烏拉圭、新西蘭等多個國家，歡迎客戶來電（diàn）垂（chuí）詢、來（lái）場考察，福利导航公司（sī）期待陪您一起（qǐ）赴國外（wài）挑選（xuǎn）優質種牛（niú）。

郭先生：13910103593

張先（xiān）生：13321155828

趙（zhào）先生：13810128791

張先生：13351111316